Datajournalistiek

Veel meer dan de grote luchthavens in onze buurlanden heeft de luchthaven van Brussel ’s nachts te kampen met erg oude vliegtuigen. Het lawaai dat vaak met toestellen op leeftijd gepaard gaat, zet de luchthaven - met strengere regels in aantocht - onder toenemende druk.

De voorbije twee jaar zijn er opnieuw bijna 500 locaties waar je geld kan afhalen, verdwenen. Noodgedwongen en onder politieke druk schakelt het samenwerkingsverband van de vier grootste banken een versnelling hoger om de gevallen gaten in het netwerk op te vullen. Al verloopt dat moeizamer en duurder dan gehoopt.

Na China, Mexico en Canada neemt de Amerikaanse president Donald Trump ook Europa effectief onder vuur met nieuwe handelstarieven. Dat hij daar stopt, is weinig waarschijnlijk. Dat hij er het Amerikaanse handelstekort mee dicht, al evenmin.

Voor het eerst in twee decennia is Europa de belangrijkste afzetmarkt voor Amerikaanse wapenfabrikanten. Die stonden in 2020-2024 garant voor bijna twee derde van de import van Europese NAVO-landen. De data wakkeren het debat over 'buy European' wellicht aan.

In het grootste verkiezingsjaar ooit is de democratie weggegleden naar het laagste punt in 20 jaar, leert de Democratie-index van The Economist Intelligence Unit. België blijft een 'gebrekkige democratie'.

Met stilgevallen groei, dure energie, verouderde infrastructuur en een krappe arbeidsmarkt wacht een nieuwe Duitse regering na de verkiezingen een kolossale opdracht. Hoe staat de grootste economie van Europa ervoor en wat zijn de werven?

Het bedrag dat de Vlaamse overheid aan subsidies spendeerde lag in 2024 opnieuw 600 miljoen euro hoger dan een jaar eerder. Voor het eerst is de kaap van 18 miljard euro gerond.

De laadcapaciteit voor elektrische wagens in de publieke ruimte en op winkel- en bedrijfsparkings in Vlaanderen groeit maand na maand fors. Op een jaar tijd is het publieke laadaanbod zo goed als verdubbeld.

De regering-De Wever wil 80 procent van de Belgen op beroepsleeftijd aan de slag krijgen tegen 2029. Dat betekent dat ruim 535.000 extra mensen ingeschakeld moeten worden. De Tijd dook in de cijfers van Steunpunt Werk en toont u waar zich nog potentiële werkkrachten bevinden.

Van restaurants over aannemers en stielmannen tot een nooit gezien aantal transporteurs: de faillissementengolf blijft rollen en sleurt almaar meer ondernemers met zich mee. In Vlaanderen sneuvelt het record voor het tweede jaar op rij.

België zit vastgesnoerd in een fileknoop en de stilstand neemt ook buiten de spitsuren toe. Maar Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) trekt de deur dicht voor rekeningrijden.

Zonder lithium, gallium of zeldzame aardmetalen bouwt Europa geen windmolens, elektrische auto’s, satellieten, batterijen of drones. Tientallen grondstoffen zijn onmisbaar voor onze groene en digitale toekomst, maar de aanvoer is lang niet verzekerd. Dat maakt Europa, en ook Vlaanderen, kwetsbaar.