Advertentie

Twee bezwaren tegen Antwerpse Saeftinghedok

De containeroverslag in de Antwerpse haven ©REUTERS

Twee milieuverenigingen stapten naar de Raad van State tegen de uitbreiding van de Antwerpse haven en de bouw van het Saeftinghedok.

Bij de Raad van State zijn twee verzoeken tot vernietiging ingediend tegen het voorkeursbesluit Extra Containercapaciteit Antwerpen (ECA). Dat zijn de plannen van de Vlaamse regering om de containeroverslagcapaciteit in de Antwerpse haven te vergroten. Het gaat om de inbreiding van de bestaande dokken en de aanleg van het Saeftinghedok, een nieuw getijdendok plus terminals ten zuiden van Doel.

Dat schrijft het transportmagazine Flows. Het Vlaamse Departement Mobiliteit en Openbare Werken bevestigt het nieuws.

Advertentie

De bezwaren komen van de vzw Erfgoedgemeenschap Doel & Polder en Polder van het Land van Waas, het polderbestuur dat instaat voor het waterbeleid en ander beheer in het poldergebied van de gemeenten Beveren, Sint-Gillis-Waas en Zwijndrecht.

TIP

Begin uw dag goed geïnformeerd.

Ontvang nu De Tijd Vandaag.

Elke dag via e-mail - Uitschrijven in één klik

In afwachting van de uitspraak van de Raad van State wordt gewoon verder gewerkt aan de uitbreidingsplannen en de bouw van het nieuwe containerdok.  'Omdat het gaat om verzoeken tot vernietiging en niet tot opschorting kan het project doorgaan in onze werkgroepen tot de Raad van State uitspraak doet', zegt Filip Boelaert, secretaris-generaal van het Departement Mobiliteit en Openbare werken en voorzitter van het ECA-overleg. 

Wanneer de Raad van State over de zaak beslist, is onduidelijk. Tot 2 juni loopt de periode waarin bezwaren ingediend kunnen worden. Die termijn werd verlengd door de coronacrisis.

Boelaert benadrukt dat het departement belang hecht aan transparantie en overleg als er problemen zijn met de huidige plannen. Met de indieners van de verzoeken was nog geen overleg, daarvoor wacht het departement op het aflopen van de termijn. 

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD) betreurt dat juridische stappen worden genomen, vooral omdat dankzij de procedure 'complexe projecten' al momenten van consultatie en inspraak passeerden.

Advertentie

'Het is spijtig dat na een uitgebreide procedure waar inspraak centraal staat toch juridische stappen volgen', laat Peeters weten. 'Eerder kwamen er ook al verzoekschriften tot nietigverklaringen van het voorkeursbesluit voor de nieuwe sluis in Zeebrugge. Op termijn moeten we die aanpak evalueren, want die kwam er net om infrastructuurwerken te kunnen versnellen. Gelukkig verhinderen die procedures bij de Raad van State niet dat rond de projecten verder onderzoek wordt verricht.'

Advertentie
Shoppers op Fifth Avenue in New York. De Amerikaanse tarieven maken in de eerste plaats het leven duurder voor gezinnen in de VS, zeggen economen.
Internationaal
analyse
De Trump-tarieven zullen de Amerikaanse gezinnen snel zo'n 2 procent aan koopkracht kosten. 'Maar denk toch maar niet te snel dat de VS hier een economische owngoal maken.'

In het nieuws

Alle artikels meer
Thuisladen is minder populair dan gedacht.
Kwart werknemers laadt elektrische bedrijfswagen amper tot nooit thuis op
Een op de vier werknemers met een elektrische bedrijfswagen gebruikt zijn thuislaadstation amper tot nooit. Dat blijkt uit een analyse van de laadpalenbeheerder MobilityPlus. Bestuurders vrezen de financiële impact van thuisladen op hun energiefactuur.
Gesponsorde inhoud