Transport : nieuws, trends & analyses

Door acties bij de zeeloodsen moet momenteel een veertiental schepen wachten om de havens Antwerpen-Zeebrugge en North Sea Port binnen te varen. Dat melden de havenbedrijven vrijdagochtend.

In het derde seizoen van de videoreeks 'Wat Als?' brengt De Tijd ondernemers voor de camera om te praten over hun dromen en ambities, en hun persoonlijke en professionele traject. In de derde aflevering: Pauline Van Ostaeyen (29) van Dockflow, een Antwerpse start-up die een platform ontwikkelde om containertrafiek te tracken.

Virgin Group, het bedrijf van de Britse miljardair Richard Branson, werkt aan een treinverbinding die moet concurreren met de Eurostar. Daarvoor wil het ruim 800 miljoen euro ophalen, schrijft de Financial Times.

Zijn vader drukte het misschien extremer uit - 'Hij heeft een slechter karakter' - maar de boodschap van Carl-Antoine Saverys, de nieuwe generatie bij de familiale gastankerrederij Exmar, is dezelfde: fossiele energiebronnen zijn nog lang niet irrelevant. 'Duurzaamheid is de logica zelve. Maar er moet ook een commercieel voordeel zijn.'

De Nederlandse groep CubeCold, gespecialiseerd in gekoelde opslag en logistiek, breidt haar aanwezigheid in België uit met een nieuwe overname, van Sivafrost uit Dendermonde.

De eerste grote strategische zet van CMB.Tech, de hervormde tankerrederij van de familie Saverys, is een feit. De familie Saverys koopt voor ruim 1 miljard dollar een belang in Golden Ocean. De Noorse drogebulkrederij is in handen van de scheepsmagnaat John Fredriksen, met wie de familie een jarenlange strijd voerde over de controle over haar olietankerrederij Euronav.

Bij de Vlaamse vervoermaatschappij De Lijn werd vorig jaar een op de tien aanvragen voor flexritten afgewezen door capaciteitsgebrek. In de Westhoek en Gent ondervinden passagiers het vaakst hinder.

Met 18 extra stakingsdagen bij het spoor wacht de pendelaar nog maanden ellende. Waarom spelen de vakbonden het zo hard?

Dat de tarieven bij De Lijn met ongeveer een vijfde stijgen, betekent dat een gewoon ticket van 2,50 naar 3 euro gaat en een jaarabonnement voor volwassenen van 351 naar 416 euro. De nieuwe tarieven gaan in vanaf april, maar het is niet uitgesloten dat volgend jaar nog een prijsstijging volgt.

De rederij CMB.Tech - het vroegere Euronav - heeft operationeel een moeilijk vierde kwartaal achter de rug. Maar het kwartaalrapport wordt gekleurd door de verkoop van een deel van de oude vloot.

Xwift doet een nieuwe overname. De Oost-Vlaamse transportgroep neemt Delletrans uit Heverlee over.

Het nieuwe vervoersplan van De Lijn heeft ondanks wat startproblemen geen reizigers weggejaagd. Vorig jaar groeide het aantal passagiers met 4,5 procent. Met dank aan een nieuw telsysteem gaat De Lijn nu ook structureel onderbezette bussen aanpakken.

In de Antwerpse haven is - met de nodige vertraging - een eerste megawattlaadstation in gebruik genomen. Daarmee kunnen elektrische vrachtwagens in theorie hun batterij in minder dan een half uur opladen. 'Dit is nog maar het begin'.

De Belgische treinpendelaar moet vrezen voor barre maanden. Stakingsaanzeggingen van meerdere vakbonden maken het treinverkeer tot de zomervakantie onvoorspelbaar.

De toewijzing van een langdurig en lucratief contract voor baggerwerken in Argentinië is op een flop uitgedraaid. De overheid stopt de procedure omdat maar één bod was uitgebracht. Dat kwam verrassend van DEME, dat zwaar had uitgehaald naar het 'ontransparante proces' dat op maat van aartsrivaal Jan De Nul zou zijn geschreven.

De plannen voor de verhoging van de pensioenleeftijd voor de meer dan 16.000 werknemers beloven een sociaal explosief voorjaar bij de NMBS. En dat is nog maar het begin: de regering-De Wever heeft nog veel andere plannen met de nationale spoorwegmaatschappij.

Alleen de kleine vakbond OVS houdt nog vast aan de monsterstaking van negen dagen bij de NMBS. De vakbond VSOA Spoor trekt de aanzegging in.

Na jaren zonder indexering mag De Lijn van de Vlaamse regering de ticketprijzen in één keer met 18 procent optrekken, boven op de index. Voor ouderen is de stijging minder sterk, voor studenten wordt een bus- of tramrit zelfs goedkoper.

Het Australische Macquarie heeft zijn oog laten vallen op de Europese luchthavenbelangen van het Canadese OTPP. De participatie in Brussels Airport (29%) is daar de grootste van. De bestaande aandeelhouders kunnen daar evenwel een stokje voor steken.

De havens van Antwerpen en Zeebrugge behouden hun leidende positie in de containeroverslag. Dat tonen de cijfers van 2024. Maar CEO Jacques Vandermeiren waarschuwt: 'Het is nooit een gewonnen race. Extra containercapaciteit is een noodzaak.'