De verkoop van elektrische en waterstofwagens komt in Vlaanderen niet echt van de grond. Vorig jaar werden bijna 2.000 elektrische wagens ingeschreven, maar in het totale wagenpark gaat het nog altijd maar over 0,6 procent van de inschrijvingen.
Om de overstap naar zero emissie vervoer extra te stimuleren, past Vlaams minister van Energie Bart Tommelein (Open VLD) het premiestelsel voor elektrische en waterstofwagens aan.
Elektrische auto’s
Er was gepland dat de premies voor de aankoop van een elektrische auto de komende twee jaar geleidelijk zouden zakken. Maar die premieverlaging komt er niet. ‘Aangezien het verschil in kostprijs tussen een elektrische wagen en een wagen op fossiele brandstof nog even groot is, hebben we beslist de premie op hetzelfde niveau te houden als vorig jaar’, zegt Tommelein. Ook in 2019 zullen de premies op dat niveau blijven.
Van de meer dan 1.000 premies die de vorige twee jaren werden uitbetaald, ging 43 procent naar de Nissan Leaf en 22 procent naar de Renault Zoë, auto’s in de goedkopere categorieën.
De nieuwe premies zijn er voor alle bestellingen vanaf 1 januari 2018. De hoogte van de premie daalt met de cataloguswaarde.
Waterstofwagens
Voor waterstofwagens wordt de tegemoetkoming verhoogd naar 4.000 euro. Die wagens hebben een brandstofcel die hen toelaat op waterstof of methanol te rijden.
Autodelen
Nieuw is dat ook vzw’s en aanbieders van autodelen zullen voortaan aanspraak maken op de premies. Met de uitbreiding naar vzw's wil de regering de premie ook mogelijk maken voor organisaties die thuisverplegers de baan opsturen. Zij vallen met hun korte trajecten onder het doelpubliek van de elektrische auto.
‘Met de Green Deal die de Vlaamse overheid vorig jaar afsloot met tientallen vzw’s en organisaties voor autodelen, lag het engagement al vast om het wagenpark te vergroenen. Doordat deze organisaties nu ook een premie kunnen aanvragen, hopen we dit proces nog te versnellen’, zegt Tommelein.
