Ze zijn een hit op het Instagramaccount abandoned_supercars_ : beelden van verloederde bolides die zomaar op straat, in de woestijn of in een parking zijn achtergelaten. Een bloemlezing, van de Ferrari F40 van de zoon van dictator Saddam Hoessein tot een Bugatti Veyron (waarde 1,5 miljoen euro) ergens in Rusland.
Locatie: New York.
Verhaal: Deze collectie van 36 Corvettes – een van elk productiejaar van 1953 tot 1989 – werd in 1988 bijeengebracht door het Amerikaanse televisienetwerk VH1 en als geheel verloot in een televisieshow. Volgens het gespecialiseerde blad Hemmings betaalde VH1 610.000 dollar voor alle Vettes.
Nog vóór de winnaar Dennis Amodeo de collectie in ontvangst nam, kocht pop-artkunstenaar Peter Max ze over voor 250.000 dollar in cash en 250.000 dollar in kunst. Als Max de auto's ooit zou verkopen, zou Amodeo tot 1 miljoen dollar extra ontvangen. Max wilde de auto’s gebruiken voor een kunstproject, dat er evenwel nooit kwam.
Een kwarteeuw lang stonden ze te verkommeren in garages verspreid over New York, waarna de families Heller en Spindler ze in 2014 kochten voor een niet nader genoemd bedrag en de wagens lieten herstellen of restaureren. Inmiddels werd het gros van de auto’s individueel verdeeld via een tombola, waarvan de opbrengst naar goede doelen gaat. Later dit jaar komen de laatste acht aan de beurt.
Oedai Hoessein, zoon van, zou opdracht hebben gegeven al zijn auto’s in brand te steken, maar de Ferrari F40 werd gespaard.
Waarde: 450.000 euro in 1987, vandaag zowat 1 miljoen euro.
Locatie: Irak.
Voormalige eigenaar: Oedai Hoessein, de in 2003 overleden oudste zoon van dictator Saddam Hoessein.
Verhaal: Toen Amerika in 2003 Irak binnenviel, zou Oedai opdracht hebben gegeven al zijn auto’s in brand te steken, maar de Ferrari F40 werd gespaard. In de jaren die volgden, werd de auto op verschillende locaties gefotografeerd, wegterend in de zon. Heel wat verzamelaars, onder wie de Engelse youtuber Ratarossa, spoorden hem op en in 2015 werd hij teruggevonden in een garage in Erbil, Iraaks-Koerdistan. Veel onderdelen ontbraken. Later zou hij naar België zijn gevlogen, waar een Ferrari-specialist eraan werkte. Inmiddels werd de auto gerestaureerd en zou hij zich nog altijd in Erbil bevinden, bij een anonieme eigenaar die niet wil prijsgeven hoe hij eraan kwam.
Special feature: De Ferrari F40 was samen met de Porsche 959 dé supercar uit de jaren 1980, en de laatste Ferrari die werd ontwikkeld onder ‘Il Commendatore’ Enzo Ferrari.
Waarde: Bij zijn lancering in 1963 kostte een Porsche 911 zowat 6500 euro. Nu vind je moeilijk een goed exemplaar voor minder dan 50.000 euro.
Locatie: Ajman (Verenigde Arabische Emiraten).
Special feature: Van de klassieke 911 werden er tussen 1963 en 1998 niet minder dan 400.000 exemplaren gebouwd. De eigenaar van dit exemplaar vindt dus wel een ander.
Waarde: Eind jaren 1960 was een Espada met een prijs van zowat 20.000 dollar de duurste Lambo. Vandaag betaal je zowat 60.000 euro. Maar niet voor dit exemplaar.
Locatie: Onbekend.
Special feature: Met iets meer dan 1200 geproduceerde exemplaren tussen 1968 en 1978 was deze door Carrozzeria Bertone ontworpen vierzitter een goed verkopende Lamborghini.
Waarde: Nieuwprijs in 1992: 450.000 euro. Vandaag betaal je zowat hetzelfde voor een topexemplaar.
Locatie: Qatar.
Verhaal: De auto werd te midden van de woestijn aangetroffen door Mick Brambly van het online-automagazine Crank and Piston uit de Verenigde Arabische Emiraten.
Special feature: De XJ-220 was de succesvolle supersportwagen waarvan Jaguar van 1992 tot 1994 281 exemplaren bouwde.
Waarde: Nieuw kostte een Phantom – geproduceerd tussen 2003 en 2016 – ongeveer 450.000 euro. Tweedehands te vinden voor minder dan 100.000 euro.
Verhaal: De achtergrond en de locatie van deze auto zijn onbekend, maar dit ruikt naar onfrisse zaakjes.
Special feature: Het vergt lef om met deze briljante mastodont rond te rijden. Enkele persoonlijkheden die dat wel aandurfden: Jennifer Lopez, Stevie Wonder, Donald Trump en voormalig Optima-topman Jeroen Piqueur.
Het vergt lef om in een Rolls-Royce Phantom rond te rijden. Durfden het aan: Jennifer Lopez, Stevie Wonder, Donald Trump en voormalig Optima-topman Jeroen Piqueur.
Waarde: Toen de Countach in 1974 werd gelanceerd, kostte hij zowat 50.000 euro. Reken voor dit exemplaar uit de jaren 1980 op ruim 300.000 euro.
Locatie: Onbekend.
Special feature: De agressieve Countach werd liefst 16 jaar geproduceerd, op iets meer dan 2000 exemplaren.
Waarde: In 2005 1 miljoen euro exclusief btw, maar de nieuwprijs steeg zeer snel. Vandaag: 1,5 miljoen euro.
Locatie: Rusland.
Verhaal: Naar verluidt staat de auto al jaren stil en wil de eigenaar hem aan zijn kinderen schenken als ze groot zijn.
Special feature: Met 16 cilinders, vier turbo’s, 1001 pk en een top van ruim 400 km/u was de Veyron de supercar onder de supercars. En vervolgens kwam de Chiron.
Waarde: Nieuw in 1994: ongeveer 130.000 euro. Nu: vanaf 70.000 euro.
Locatie: Saudi-Arabië.
Special feature: De Ferrari F355 was een doorontwikkeling van de 348 en won fors aan betrouwbaarheid. Er werden ruim 11.000 exemplaren van geproduceerd.
Waarde: Omstreeks 1990 kostte deze topuitvoering van de Delta zowat 30.000 euro. Reken vandaag op minstens 50.000 euro, en voor de zeldzame exemplaren in topstaat veel meer.
Locatie: Dannstadt, Duitsland.
Verhaal: De foto werd genomen door Nico Alexander, de buur van de eigenaar. Veel autoliefhebbers zouden maar wat graag deze wagen willen redden, maar de man weigert hem te verkopen.
Special feature: Van 1987 tot en met 1992 won de Delta het WK Rally bij de constructeurs, wat hem een mythisch aura gaf.
